连城，“绝”！

另外，呼伦贝尔至沈阳的输电线路采用500千伏直流线路，全长965公里，工程投资64.51亿元。

陈建华强调，市容环境是城市文明形象的标志，城市环境关系千家万户，保持市容整洁卫生是每位市民的责任和义务。陈建华最后号召大家形成共识、凝聚力量，把全民大清洁志愿服务行动引向深入，努力实现城市环境面貌的大提升

万庆良亲自操作先进环卫设备清洗地面启动仪式结束后，大家立即投入清洁活动。在荔湾广场的中心会场，张桂芳与800多名干部职工、志愿者对上下九广场、上下九步行街、康王中路等路段进行了清洗。随着叮叮当当的音乐响起，一辆洒水车缓慢对路面进行浇水，万庆良、陈建华等领导拿起扫把，与志愿者一起跟在洒水车后面清扫。垃圾分一分，广州美十分。万庆良：清洁卫生靠大家努力陈建华：对广州环境竖大拇指在昨日活动开始前，现场记者提问市领导对广州卫生情况的看法。

张桂芳上下九搞卫生本报讯（记者曾卫康 通讯员郑斌、伍威特、黄良）昨日下午，荔湾区在上下九广场开展全民大清洁志愿服务行动日活动，市人大常委会主任张桂芳，市人大常委会副主任李力、吴树坚、赵小穗、张嘉极等出席活动。陈建华对广州环境竖起了大拇指。二氧化硫平均浓度为0.040毫克／立方米，同比下降24.5％

在全国范围，与去年同期相比，空气质量达到二级标准的城市，增加了银川市。银川、吴忠优良天数比例达到90％以上。与去年同期相比，星海湖水质提高1个水质类别，其他湖泊水质同比保持稳定，全区15个城市集中式饮用水水源地水质均达到安全饮用水标准。记者昨日从宁夏自治区环保厅获悉，根据近日出炉的上半年全区环境质量报告，银川市的城市环境空气质量比去年显著改善，达到了国家空气质量二级标准。

今年上半年，全区城市环境空气质量优良天数比例范围为83.5％～94.5％，优良天数达到160天，与去年同期相比增加了8天。黄河各主要支流水质总体保持稳定，全区7个主要湖泊水质类别为Ⅲ－Ⅳ类。

按照国家环境空气质量标准评价，全区监测的5个地级市中，银川、石嘴山和吴忠的环境空气质量达到国家二级标准。根据报告，上半年宁夏空气中可吸入颗粒物平均浓度为0.090毫克／立方米，同比下降12.6％。另外，水环境方面，黄河干流宁夏段Ⅲ类以上良好水质断面达到100％，其中Ⅱ类优水质断面占监测断面的50％，同比增加16.7个百分点，主要污染物浓度值同比均有不同幅度下降。二氧化硫平均浓度为0.040毫克／立方米，同比下降24.5％。

全区共出现大规模沙尘天气四次，其中浮尘、扬沙天气各两次，为自2004年环保部门开展沙尘天气监测以来发生次数最少的一年市环保局一项监测数据显示，去年，我市机动车氮氧化物排放量达3.24万吨，占全市氮氧化物排放总量的17.7％，在大气污染中占据重要份额。据介绍，与上海、广州、杭州等城市相比，我市仍有较多冒黑烟车辆，特别是现有的7.3万辆黄标车，加大黄标车治理力度，可以进一步减少尾气排放，腾出更多的环境容量空间。昨天召开的市政协十二届56次主席会上，市环保局局长韦昌明算了一笔账：一辆黄标车的污染物排放量相当于28辆国IV标准车辆，我市每年新增汽车上牌量24万辆，每年只要淘汰1万辆黄标车，就可以满足全市新增汽车的环境承载空间。

私家车增多，不仅加剧了交通拥堵，还造成了大量尾气排放污染空气。可以说，一部汽车就是一个流动的污染源。

截至今年上半年，我市机动车保有量超过147万辆，其中汽车108万辆，并以每月平均2万辆左右速度增加，年平均增速达20％。韦昌明说，汽车尾气污染能引起光化学烟雾、灰霾天气，严重影响城市大气环境质量。

据悉，目前，由于国IV柴油供应滞后，我市仍未对柴油车执行国IV标准，今年上半年全市新增柴油车7300多辆，新增氮氧化物排放量1500吨，成为新的空气质量污染源。汽车保有量增加与减少尾气排放量成了一对矛盾。市环保局有关专家表示，国IV柴油实施应尽早排出时间表，不能再拖了。近年来，南京市加速淘汰高污染黄标车据悉，目前，由于国IV柴油供应滞后，我市仍未对柴油车执行国IV标准，今年上半年全市新增柴油车7300多辆，新增氮氧化物排放量1500吨，成为新的空气质量污染源。市环保局有关专家表示，国IV柴油实施应尽早排出时间表，不能再拖了。

据介绍，与上海、广州、杭州等城市相比，我市仍有较多冒黑烟车辆，特别是现有的7.3万辆黄标车，加大黄标车治理力度，可以进一步减少尾气排放，腾出更多的环境容量空间。截至今年上半年，我市机动车保有量超过147万辆，其中汽车108万辆，并以每月平均2万辆左右速度增加，年平均增速达20％。

私家车增多，不仅加剧了交通拥堵，还造成了大量尾气排放污染空气。昨天召开的市政协十二届56次主席会上，市环保局局长韦昌明算了一笔账：一辆黄标车的污染物排放量相当于28辆国IV标准车辆，我市每年新增汽车上牌量24万辆，每年只要淘汰1万辆黄标车，就可以满足全市新增汽车的环境承载空间。

市环保局一项监测数据显示，去年，我市机动车氮氧化物排放量达3.24万吨，占全市氮氧化物排放总量的17.7％，在大气污染中占据重要份额。可以说，一部汽车就是一个流动的污染源。

汽车保有量增加与减少尾气排放量成了一对矛盾。韦昌明说，汽车尾气污染能引起光化学烟雾、灰霾天气，严重影响城市大气环境质量。近年来，南京市加速淘汰高污染黄标车这个过程就可能给本地的萤火虫带来了潜在的威胁，因为食物近似，所以势必会有竞争，这些萤火虫可能会成为入侵物种，直接影响本地萤火虫的种群及生态系统中的其他生物。

野外如何观看萤火虫萤火虫最多最亮的时间，是在天黑后1小时到23点这一时间段。正因为这样，随着七夕临近，萤火虫越来越受到追捧。

针对这一回应，网友并不买账，认为萤火虫不管是否野生，都是生命，主办方为什么不试图去换一个形式呢？有市民表示，如果想看萤火虫，就应该让它们重新回到城市中。不少组织希望弘阳广场做一个最具责任感与社会良知的企业，对开展的活动能评估其对环境的影响。

对于商家的态度网友们纷纷表示称赞，网友言小飞说道，感谢每位呼吁转发劝导的所有网友，能接受公众的意见是贵单位履行企业社会责任的第一步。昨日，记者得知国内不少环保组织和网站都对这件事做出了反应，希望能联手提醒商家暂停这类活动。

如果这些萤火虫活下来也有可能干扰到南京本地的生物多样性。每月农历初一前后一周的月缺时观看最为理想，这期间夜晚能见度最低，萤火虫的光也就显得最明亮。感谢弘阳广场最终取消萤火虫活动的做法，知错能改，善莫大焉。关注萤火虫状态三年多的江苏青年环境志愿者服务中心在微博中呼吁商家停止这种促销活动如果不懂萤火虫的习性，在三天内死亡率会达到60％，这还不算运输过程中的死亡率。

无独有偶，南京一家婚介公司甚至还宣称，他们还会给每对情侣亲手放飞萤火虫，表达爱意许下终身。付教授向记者介绍，萤火虫对环境非常敏感，换了环境后存活非常艰难，在运输途中也可能造成大量死亡。

据了解，陆生萤火虫的天敌主要有真菌类与沼蝇，经过漫长的幼虫期，躲过许多风险与天敌的捕食，进入蛹期，最后羽化为成虫，夜间飞行的萤火虫最大天敌是鞭蝎与蜘蛛类。仍有一些网友对未能看到萤火虫表示遗憾，不过弘阳广场方面也表示，在七夕节当天，将会采用七千米的LED荧光灯造型灯作为活动的新道具，来弥补部分市民的遗憾，奉献给大家一个荧光七夕。

如果真的喜欢萤火虫，就该让它们在自己的栖息地自由飞翔。谈到萤火虫与人类的关系时，付教授说道，萤火虫虽然是一种很小的昆虫，但是人类的仿生科学创造有很多都来源于对萤火虫的研究。